Som omtalt tidligere (link) skrev jeg til DSB for at høre om de kendte konsekvenserne af at flytte et enkelt tog (Det koster pendlerne 13 millioner). Efter jeg rejste spørgsmålet igen på pendlermødet i Nyborg i marts måned, og senere pr. mail rykkede er der den 18. maj endelig kommet svar.
DSBs regionschef Jørgen Dyrendal skriver:”Vi har nu været hele banen rundet for at få afklaring på dette spørgsmål, og både Arriva og DSB er af den opfattelse,
at køreplanen for Århus – Langå – Struer er lavet i enighed mellem Arriva og DSB. Køreplanen giver en række fordele, bl. a. blev der skabt forbindelse fra Struer/Skive/Viborg til IC100-togene i Langå – noget Arriva længe har ønsket, så
umiddelbart er der ikke planer om at ændre noget tilbage.
Både Arriva og DSB vil dog forsøge at medvirke til, at tilslutningsbusser på strækningen bedre kommer til at passe bedre sammen med togene.”
Så nu er det åbenbart op til busserne at rette ind.